|
I. KÜLFÖLDÖN
a. A kárt vagy az áru címzettje vagy az a biztosított megbízottja /pl. a szállítmányozó/ észleli. Az ő feladata az árut sérülten vagy hiányosan kiszolgáltató fuvarozóval szembeni VISSZKERESETI JOG fenntartása, valamint az, hogy a biztosítottat a káreseményről haladéktalanul tájékoztassa.
A visszkereseti jog fenntartásához szükséges, hogy megbízottjuk a sérült vagy hiányos árut kiszolgáltató fuvarozótól olyan ÍRÁSOS ELISMERVÉNYT szerezzen be, amelyben a sérülés vagy hiány tényét /és lehetőség szerint mértékét is/ rögzítik. Ezzel egyidejűleg arra is szükség van, hogy a sérülésért vagy hiányért megbízottjuk a fuvarozót ÍRÁSBAN FELELŐSSÉ TEGYE. Az ő feladata továbbá az is, hogy sérülés esetén értesítse a biztosítási kötvényen feltüntetett KÁRBIZTOST.
b. Miután a biztosítottat értesítették a kárról, a biztosított feladata a kár bejelentése a megbízott bróker (NWB Kft netrisk.hu), vagy a biztosító felé.
A biztosított érdeke és feladata a szükséges kárcsökkentő intézkedések /átcsomagolás, átrakás, értékcsökkenéssel való eladás, tisztítás, stb./ megtétele, melyet célszerű a brókerrel ill. közvetlenül a biztosítóval előzetesen egyeztetni.
A biztosító kárbiztosi hálózatának szakértői elvégzik a keletkezett kár mértékének megállapítását, megvizsgálják az áru továbbszállításának lehetőségét, illetve javaslatot tesznek a szükséges kárcsökkentő intézkedésekre vonatkozóan, illetve a kötvényt kibocsátó biztosító társasággal egyeztetve, közvetetten rendezi a károkat.
A kárbiztos neve a kötvényen vagy a biztosításfedezeti igazoláson /certificate/ szerepel. Amennyiben kötvény /certificate/ kiállítására nem kerül sor vagy az nem áll rendelkezésükre, az NWB Kft (netrisk.hu), vagy a biztosító készséggel ad felvilágosítást a kárbiztos személyét illetően.
II. BELFÖLDÖN
a. Amennyiben a kárt a biztosított megbízottja észleli, a visszkereseti jog fenntartásával kapcsolatos kötelessége, feladatai megegyeznek az I/a. pontban felsoroltakkal. Ilyen esetben természetesen Önöket is haladéktalanul értesítenie kell.
b. Amennyiben a sérült vagy hiányos árut közvetlenül a biztosított vagy megbízója /belföldi partnere/ veszi át a fuvarozótól, akkor a visszkereseti jog fenntartása a biztosítottra hárul.
c. Az alábbiakban röviden ismertetjük, hogy a sérült vagy hiányos árut kiszolgáltató fuvarozótól milyen okmányok beszerzésére van szükség:
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
Sérülés esetén /külföldön és belföldön egyaránt/ a kárbejelentést az Netrisk Kft (netrisk.hu) vagy a biztosító felé írásban, haladéktalanul meg kell tenni. Belföldi kár esetén a biztosító vagy a bróker intézkedik a kárszemle megtartása érdekében, külföldön a biztosított megbízottjának /illetve az áru címzettjének/ kötelessége a kárbiztos mielőbbi értesítése. A benyújtandó okmányokat - amint rendelkezésre állnak - célszerű késedelem nélkül elküldeni a biztosítónak vagy brókernek, hogy a visszkereseti határidők betarthatók legyenek! Hiánykár esetén a kárbejelentést elegendő akkor megtenni, amikor a kárt igazoló okmányok rendelkezésre állnak, de a visszkereseti határidők betartására ez esetben is ügyelni kell.
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
- Vasúti szállításnál C.I.M. esetén 1 év
- Belföldi szállítás esetén 9 hónap
- Közúti szállításnál: 1 év
- Folyami szállításnál: 1 év
- Tengeri fuvarozásnál: 1 év
- Légi szállításnál: 1 év
- Kikötői hatóságoknál: 6 hónap
- Szállítmányozók esetében: 6 hónap
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
- Kárbejelentő levél, amelyben közlik a biztosítás kötvényszámát és részletezik a keletkezett kárt, beleértve annak összegszerűségét is
- A biztosítási kötvény vagy certificate eredeti példánya /amennyiben ilyet kiállítottak/
- A fuvarlevél eredeti példánya
- Kereskedelmi számla, mely igazolja az áru értékét
- Csomagolási jegyzék /amennyiben létezik ilyen/
- A kárt igazoló okmányok /pl. kárbiztosi jegyzőkönyv/
- A visszkeresethez szükséges okmányok
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
A biztosító a fentiekben ismertetett okmányok alapján nyilatkozik arról, hogy a kárigényt elismeri-e, illetve arról, hogy az elbíráláshoz milyen további igazolásokra, okmányokra van szüksége.
A kárigény elismerése esetén a kár összegének átutalásáról a biztosító intézkedik attól függően, hogy kit, milyen pénznemben illet a kártérítés. (Lásd: A biztosítás pénzneme c. fejezet)
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
E kártípusnak azért szentelünk külön fejezetet, mert valamennyi alapmódozat részét képezi és a vele kapcsolatos feladatok tapasztalataink szerint nem kellően ismertek.
A hajó kapitánya az esetben deklarál közös kárt, ha a hajót és a rakományt egy időben közös veszély fenyegeti és ennek elkerülése érdekében szándékosan ésszerű kárt okoznak a rakományban és a hajóban, illetve többletköltségek jelentkeznek. Mivel az ilyen károk következményeit és a felmerült költségeket a hajó és a rakománya közösen viselik, a hajó csak akkor szolgáltatja ki a rakományt, ha a szállítmányt terhelő hozzájárulás megfizetésére a címzett kötelezettséget vállal, illetve - amennyiben ezt a hajózási vállalat megköveteli - letétet fizet. A hozzájárulást általában az áru értékének százalékában határozzák meg.
Ha a biztosítottat közös kárról értesítik, haladéktalanul tudatnia kell a biztosítóval.
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
KÖZÖS KÁR KÖTELEZVÉNY (General Average Bond)
A rovatokat a szállítmány adatai szerint kitöltve, cégszerű aláírással kell ellátni.
/Export esetén csatolni kell a B/L másolatát, valamint a számlamásolatokat, import esetén az eredeti B/L-t és a számlamásolatot/
ÉRTÉKNYILATKOZAT (Valuation Form):
A nyilatkozat rovatait a szállítmány adatai szerint kitöltve, cégszerű aláírással kell ellátni.
GARANCIALEVÉL (General Average Guarantee):
Amennyiben a hajóstársaság ragaszkodik a biztosító garanciájához, a vonatkozó garancialevelet is azonnal továbbítani kell a biztosítóhoz, aki cégszerű aláírásával látja el azt.
A kiállított és cégszerűen aláírt okmányokat azonnal továbbítani kell a biztosítóhoz. A biztosító által is aláírt dokumentumokat azon az úton ahogy kapták, vissza kell juttatni a küldőhöz.
A hajóstársaság mindaddig nem szolgáltatja ki az árut, míg az okmányokat kézhez nem kapja, ezért különösen fontos, hogy a biztosított ilyen esetben késedelem nélkül intézkedjen.
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
VASÚTI SZÁLLÍTÁS ESETÉN
Ha az áru SÉRÜLT CSOMAGOLÁSSAL vagy HIÁNYOSAN ÉRKEZIK, akkor még az átvétel előtt úgynevezett "Kiszolgáltatás előtti tényálladéki jegyzőkönyv" felvételét kell kérni.
Amennyiben a vasút ezt megtagadja, ennek tényét írásban igazoltatni kell.
Ha az áru sérülése a kiszolgáltatáskor nem észrevehető, akkor C.I.M. szállításnál 7 napon belül fel kell kérni a vasúti fuvarozót a sérülés megállapítására. Amennyiben az átrakásra kerül és a továbbiakban belföldi fuvarlevéllel folytatja útját, a felszólamlás határideje 3 nap.
A kár megállapításához ilyen esetben a kiszolgáltatástól számított lehető legrövidebb időn belül felvett hatósági jegyzőkönyv is szükséges.
KÖZÚTI SZÁLLÍTÁS ESETÉN
A hiányt vagy a látható sérülés tényét fel kell vezetni a FUVARLEVÉLRE és aláíratni a gépkocsivezetővel. A kiszolgáltatáskor szemmel nem látható sérüléseket a közúti fuvarozó felé 7 napon belül jelezni kell, hogy indokolt esetben a visszkereset érvényesíthető legyen.
FOLYAMI SZÁLLÍTÁS ESETÉN
Amennyiben a szállítmány hiányosan vagy látható sérülésekkel érkezik, TÉNYMEGÁLLAPÍTÓ JEGYZŐKÖNYVET kell kérni a kikötői üzemigazgatóságtól.
LÉGI SZÁLLÍTÁS ESETÉN
A hiányt vagy látható sérülést a légitársasággal kell igazoltatni még az áru átvétele előtt. A jegyzőkönyv /CARGO DAMAGE REPORT/ felvételénél ügyelni kell arra, hogy hiány esetén az adatok között súlyhiány is szerepeljen. Felhívjuk figyelmüket arra, hogy amennyiben a jegyzőkönyv szerint a kár oka helytelen csomagolás, akkor a biztosító jogosult a kárigény elutasítására.
Vissza | ajánlatkérés szállítmány biztosításra >>
|
